最新產品 – ZEISS DriveSafe Lenses。

瞳孔因應四周光線強度（特別是直接照射光）。在日光下瞳孔收縮，而在黑暗中瞳孔則會自然擴張。在暗淡光線下 (mesopic condition) 如﹕雨天、陰天、黃昏或晚間，瞳孔則保持中等大小。這狀態增加了駕駛者判斷空間及距離的難度。

經過對暗淡光線視力的深入研究*，我們確定了ZEISS Luminance Design™Technology的原理並以配戴者真實測試加以確認。簡而言之：視力在不同光線強度下分為日光視力(photopic vision)、無光視力(scotopic vision)及暗光視力(mesopic vision)。在暗光環境下，光線強度影響瞳孔大小轉變，因此增加眼睛負荷。

蔡司研製全新Luminance Design™ Technology（LDT）把光線強度和瞳孔大小加入進鏡片設計，讓視力全日都保持自然。LDT加入瞳孔在暗光駕駛環境下的大小於鏡片設計中：採用5.0mm為單光鏡片瞳孔大小基數，4.3mm 為漸進鏡片瞳孔大小基數。

結果，配戴者在暗淡光線下得到更佳視力。

眩光是形容眼睛強光下看不清楚的情況，如陽光或人造光源直接照射。市場調查和科學證據都指出，在駕駛上所感覺到的眩光與現代車輛的照明技術有關，尤其是LED和Xenon HID燈的光源。強烈的眩光可以引起一定的危險，因為它會降低物件的能見度和眼睛對比靈敏度。在主觀感知上，眩光也會造成不適和干擾。

蔡司視光科學研究人員進行了防眩光實驗。實驗的結果成為了內部研究*使用不同模擬防眩光鍍膜的基礎。科學證據顯示，使用LED或Xenon H.I.D.（High Intensity Discharge）技術的光源會產生光譜上高能量藍光的能見光部分（特別是在 440–470 nm 範圍內），這與駕駛者所感受到的眩光效應有所關連。

_{*For more information please refer to the ZEISS DriveSafe White Paper.}

DuraVision^® DriveSafeCoating反射部分波長，對比起優質防反光鍍膜減低感知眩光多達64%***。

_{***相較於蔡司優質防反光鍍膜。相較於優質防反光鍍膜，試戴駕駛者表示全新DuraVision DriveSafe Coating能減低達64%所感知眩光的問題。}

駕駛者必須在駕駛時有高度警覺性。他們大部分時間都需要較廣闊的視野範圍掌握道路情況。但眼睛於道路面、錶板和後視鏡間的交替對焦卻對很多駕駛者（特別是漸進鏡片配戴者）造成挑戰。這時候動態視覺變得尤其重要。

根據FKFS*一項眼動追蹤的研究，我們探悉到駕駛者的視野需求：

• 97%的時間駕駛者專注於路面。
• 2%的時間駕駛者用於注意錶板。
• 有1%時間駕駛者交替注意後視鏡和側視鏡。

_{*FKFS Research Institute of Automotive Engineering and Vehicle Engines Stuttgart is an independent foundation associated with the University of Stuttgart. Founded in 1930, FKFS has become one of the largest and leading research institutes in the field of automotive engineering, serving major automobile manufacturers and suppliers. For more information please refer to the ZEISS DriveSafe White Paper.}

為了令配戴漸進鏡片的駕駛者於路面、錶板或後視鏡和側視鏡的交替中更快對焦，蔡司推出了全新DriveSafe Progressive Lenses，優化遠距及中距區減少頭部左右移動的需要。

• 動態視覺加快眼睛於路面、錶板或後視鏡和側視鏡交替對焦的時間
• 近距區適合日常活動
  

加大中距區高達43%**讓眼睛更輕鬆於錶板和側視鏡/後視鏡間交替對焦。而遠距區亦增加高達14%**，使眼睛享有更寬闊路面視野。

_{**Compared to ZEISS premium progressive lenses}